Что такое КБМ?

Клиент, представляющий минимальный риск для страховой компании, всегда является выгодной аудиторией. Под минимальным риском подразумевается безаварийная езда. При отсутствии ДТП в период страхования, стоимость полиса ОСАГО становится чистой прибылью страховой компании. Поэтому коэффициент бонус-малус внедрен в расчет стоимости полиса для стимуляции водителей на избегание ДТП. В противном случае, для виновника аварии стоимость следующего полиса ОСАГО возрастает.

Еще один фактор, который влияет на стоимость полиса – количество водителей допущенных к управлению страхуемого автомобиля. Все водители вписываются в страховой полис, но возможно купить полис ОСАГО на неограниченное количество лиц.

Если в полисе прописываются конкретные лица для допуска к управлению авто, тогда в страховой полис заносятся данные каждого водителя и данные их водительского удостоверения. При расчете стоимости страхового полиса рассматривается КБМ каждого водителя.

Итоговая стоимость ОСАГО будет зависеть от того водителя, у которого больше значение коэффициента бонус-малус. Наглядно, это выглядит так:

• Первый водитель имеет КБМ 0,5;
• У второго водителя коэффициент 1,7.

Соответственно, стоимость ОСАГО рассчитывается по КБМ второго водителя и скидка на страховой полис не предоставляется. Если второго водителя убрать из списка, то  скидка будет рассчитана по коэффициенту 0,5.

При оформлении страхового полиса с неограниченным числом водителей,  КБМ не играет роли.